Saint-Sulpice photography

 Voici le Sixième arrondissement d’autrefois, bonne visite:

Boulevard Saint-Germain, angle rue Bonaparte (années 1940)
Café des deux Magots et Café Flore

 Mairie du VIe,un coché stationnant sur la rue palatine à l’angle de la place Saint Sulpice

Le Jardin du Luxembourg, vue sur le Palais du Senat de l’allée centrale

Boulevard Saint-Germain,Angle rue Bonaparte,Café des Deux Magots, début 20ème Siècle

carrefour : Rue de Buci, rue Mazarine, rue Dauphine, rue de l’Ancienne Comédie, rue Saint André des Arts

Rue Bonaparte, vue sur l’immeuble d’angle avec la rue du Vieux Colombier et la place Saint Sulpice

Rue d’Assas, Angle Jardin du Luxembourg, rue Auguste Conte

Rue Saint-Placide, Carrefour rue de Rennes, Rue de Vaugirard au début du 20 siècle

Fontaine St Sulpice située dans la place du même nom au début du 20ème Siecle

Rue de Rennes, vue sur l’ancienne Gare de Montparnasse dans les années 40

Institut de France, vue en biais du quai malaquais sur la place de l’institut, au début du 20ème siècle

Vue de l’intérieur de la cour du Palais du Luxembourg, pendant la relève de la Garde Républicaine

Vue sur le Séminaire St Sulpice à gauche et la Mairie en face, angle rue Palatine et la rue Férou

La Fontaine de Carpeaux (jardin du Luxembourg)

Mairie du VIe (place St Sulpice)

La Seine au Pont des Arts

Palais du Luxembourg

Ecole des Beaux-Arts

Gare d’Orsay

Jardin du Luxembourg

Cour du Dragon

Eglise Saint Germain des Prés

Palais du Sénat

Eglise Saint Germain des Prés

Saint Sulpice

Fontaine Carpeaux

Rue Hautefeuille

Rue de Rennes, angle boulevard Montparnasse

Boulevard Saint-Germain, lors de la grande crue de la Seine (janvier 1910)

Jardin du Luxembourg

Bien à vous,

Saint-Sulpice

Suite de notre rubrique Paris d’antan avec aujourd’hui un petit panorama de nos vieux moulins quasi-tous disparus. Amis meuniers en particulier, réjouissez-vous!

Moulins de la Goutte d’Or

Moulin de la Galette – Rue Lepic Paris 18

Le Moulin Blute-Fin

Encore lui…..

Bien à vous

Saint-Sulpice 

Juste pour le plaisir des yeux mais j’aurai le loisir d’y revenir, voici quelques clichés d’un Paris d’antan dont je suis mélancolique sans même pourtant ne l’avoir connu.

La rue Caulaincourt

Le Viaduc Caulaincourt. Les dômes du Sacré-Cœur viennent d’être achevés. Construit en 1902, le pont qui enjambe le cimetière fait scandale !

Le carrefour Lepic

La place Torcy et son marché couvert.

Le premier funiculaire de Montmartre circula dès 1900 grâce à un système à eau, puis  grâce à un moteur électrique 30 ans plus tard. En 1991, il a été entièrement automatisé et gravit désormais les 36 m de dénivelé en moins d’une minute et trente secondes.

La place du Tertre

 La Rue Cortot: Claude Rose de Rosimond, comédien de la troupe de Molière, habita cette maison des champs. Puis elle fut occupée par de jeunes peintres. Parmi eux, Auguste Renoir, qui y réalisa des toiles désormais célèbres : « Le Bal du Moulin de la Galette », « La Balançoire », ou « Danse à la Ville », pour laquelle Suzanne Valadon servit de modèle.

Le 6 octobre 1889, au pied de la Butte Montmartre, l’ambiance est à la fête : l’ouverture dans le Jardin de Paris d’un nouveau music-hall, le Moulin Rouge, ne passe pas inaperçue.

La Station Ornano. Construite entre 1852 et 1869, la Petite Ceinture fut tout d’abord destinée au trafic de marchandises puis elle constitua le premier chemin de fer urbain à Paris, précurseur du métro. Elle faisait le tour de Paris et comportait 29 stations.

La rue de L’abreuvoir. Cette rue conduisait à l’abreuvoir de Montmartre.

La Rue Norvins

A l’angle des rues Poulet et Myrrha, on entre dans le quartier de la Goutte d’Or.

On aperçoit derrière la calèche, au bout de la rue Stéphenson, le viaduc du métro aérien qui relie l’ouest de Paris à l’est depuis 1903

La Rue de la Chapelle. Le Clément-Bayard, un premier dirigeable de fabrication française, survole Paris en 1908.  Parti de Sartrouville à 11 h 15, il se rend à Pierrefonds, puis fait demi-tour et survole Paris en direction d’Auteuil. Il rentre à Sartrouville après avoir parcouru 250 kilomètres en 4h53.

A bientôt pour d’autres arrondissements

Saint-Sulpice