Grand Central Station – New-York

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 Grand Central Station – 1934 – Crédit photo: © Hutton Collection

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Passagers in Grand Central Station - 1941 – Crédit photo: © Photographs Of Old America

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Grand Central Station - 1920 – Crédit photo: © Anonyme

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Exteriors of Grand Central Station - 1940 - Crédit photo: © Anonyme

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Grand Central Station ,Mid-day (Pic courtesy of Shorpy’s) - 1941 - Crédit photo: © Anonyme

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Grand Central Station - 1911 - Crédit photo: © Anonyme

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Grand Central Station - 1920 - Crédit photo: © Anonyme

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Grand Central Station - 1910~1915 - Crédit photo: © Anonyme

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Grand Central Station - 1919 - Crédit photo: © Anonyme

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Grand Central Station - n.d - Crédit photo: © Anonyme

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Grand Central Station - 1890 - Crédit photo: © Murray Hill

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Grand Central Station - 1890 - Crédit photo: © Murray Hill

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Grand Central Station - 1918 - Crédit photo: © Murray Hill

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Grand Central Station - 1920 - Crédit photo: © Murray Hill

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Grand Central Station - 1921 - Crédit photo: © Murray Hill

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Grand Central Station - 1870 - Crédit photo: © Murray Hill

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Chantier contre Grand Central Station - n.d - Crédit photo: © Murray Hill

 

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Histoire de Grand Central Station

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Grand Central Terminal (souvent appelé Grand Central Station) est une gare New-Yorkaise, située au centre de Manhattan, dans le quartier de Midtown (entre la 42e rue et Park Avenue). De nos jours, c’est un terminal de trains de banlieue appartenant à la Metro-North Commuter Railroad Company, qui exploite plusieurs lignes desservant les comtés de Westchester, Putnam, and Dutchess dans l’État de New York, ainsi que ceux de Fairfield et New Haven dans le Connecticut.

Trois différents bâtiments ont successivement occupé le même emplacement:

1/ Grand Central Depot

Achevé de construire en 1871, il était destiné accueillir les trains de trois différentes compagnies :

  • New York Central and Hudson River Railroad
  • Harlem River Railroad
  • New Haven Railroad

Ce bâtiment avait une forme de « L », et s’étendait le long de la 42e rue et de Vanderbilt Avenue. Pour la première fois aux États-Unis, on y avait construit des quais surélevés au niveau des voitures voyageurs.

 2/ Grand Central Station

Entre 1899 et 1900, le bâtiment fut démoli, on l’agrandit de 3 à 6 étages et il reçut une nouvelle façade, mais on conserva la verrière qui abritait les voies. La ligne de chemin de fer qui continuait au sud de la 42e rue fut déposée et la configuration des voies fut revue pour s’adapter à un trafic croissant.

3/ Grand Central Terminal

Entre 1903 et 1913, le bâtiment a été redémoli et reconstruit par phases successives, pour obtenir ce qui est aujourd’hui Grand Central Terminal. L’architecture est l’œuvre des cabinets Warren & Wetmore et Reed & Stern. En parallèle à ces travaux, les lignes des trois compagnies furent électrifiées, et on enterra les voies à l’approche de la gare avec la construction du tunnel de Park Avenue.

Pendant les années 1990, la gare a été entièrement rénovée, les travaux ont duré jusqu’en 1998. Le plus étonnant a été la redécouverte du plafond du hall principal, orné d’un ciel étoilé parsemé de constellations, qui était caché sous une couche de saleté et de suie. Source Wikipédia

 

Bien à vous,

Saint-Sulpice

 

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Ce livre raconte l’histoire de Grand Terminal Central (Grand Central Station ) à New York. Kurt C. Schlichting détaille les personnalités colorées, conflits amers et exploits herculéens d’ingénierie qui ont émaillé sa construction. Il nous explique aussi quel a été l’impact économique et culturel du terminal sur Manhattan.

Grand Central Terminal: Railroads, Engineering, and Architecture in New York City par Kurt C.Schlichting aux éditions The Johns Hopkins University Press – 208 pages (Uniquement en langue anglaise) – 25$



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